Voorrang en kruispunten

Dezelfde les om in één keer door te lezen of af te drukken. Wil je ze dia per dia doornemen, gebruik dan de knoppen hierboven.

De basisregel: rechts gaat voor

Op een kruispunt zonder borden, zonder lichten en zonder agent moet elke bestuurder voorrang geven aan wie van rechts komt.

Dat geldt ook als: - de weg van rechts veel smaller is dan jouw weg; - de bestuurder van rechts een fietser, bromfietser of tractor is; - jij op een mooie brede straat rijdt en hij uit een straatje komt.

Onthoud: Geen borden, geen lichten? Dan gaat rechts voor. Ook als dat onlogisch aanvoelt.

Opgelet: Voorrang verkeerd inschatten is op het theorie-examen auto een zware overtreding: 5 strafpunten in één keer.

De drie uitzonderingen

De voorrang van rechts geldt niet wanneer:

- je op een rotonde rijdt: het verkeer op de rotonde gaat voor; - de bestuurder van rechts uit een verboden richting komt; - borden of lichten iets anders regelen (voorrangsweg, voorrang verlenen, STOP, een verkeerslicht of een agent).

Borden bij deze dia: Verplicht rondgaand verkeer (rotonde), Verboden richting voor iedere bestuurder, Voorrangsweg.

Goed: Je rijdt op een voorrangsweg (gele ruit). Van rechts komt een auto uit een zijstraat. Jij mag door.
Fout: Je denkt: "ik rij op de brede weg, dus ik heb voorrang". Zonder gele ruit of bord heb je die niet.

De regel die níet meer bestaat

Veel mensen denken nog dat je je voorrang van rechts verliest zodra je stilstaat. Dat is niet meer zo: die regel is afgeschaft.

Een bestuurder van rechts die even stopt — bijvoorbeeld om te kijken — en dan weer vertrekt, heeft nog altijd voorrang. Jij moet hem laten voorgaan.

Onthoud: Stoppen kost je je voorrang van rechts niet.

Een manoeuvre doe je altijd als laatste

Wie een manoeuvre uitvoert, moet voorrang geven aan alle andere weggebruikers. Manoeuvres zijn onder andere:

van rijstrook veranderen;
keren of achteruitrijden;
wegrijden van een parkeerplaats of van de kant van de weg;
uit een inrit, een garage of een privéweg komen;
een erf of een landweg verlaten.

Afslaan is geen manoeuvre in de Belgische wegcode, maar er gelden eigen regels voor.

Opgelet: Kom je uit een inrit, dan heb je nooit voorrang, ook niet op de fietser op het fietspad dat je kruist.

Afslaan

Links afslaan: je moet de tegenliggers laten voorgaan. Je sorteert voor zo dicht mogelijk bij de aslijn, geeft richting aan en wacht tot er een veilig gat is.

Rechts afslaan: je sorteert voor zo dicht mogelijk bij de rechterkant en je moet de fietsers, bromfietsers en voetgangers die rechtdoor gaan laten voorgaan. Zij zitten in je dode hoek.

Onthoud: Rechts afslaan is gevaarlijker dan het lijkt: kijk in je spiegel én over je schouder voor je draait.

Wie altijd voorgaat

- Prioritaire voertuigen met blauw zwaailicht én sirene: je maakt onmiddellijk vrije doorgang en stopt desnoods. Door rood rijden mag je daarvoor niet; je schuift opzij. - Trams hebben bijna altijd voorrang, ook als ze van links komen. - Autobussen die binnen de bebouwde kom van een halte wegrijden, moet je laten voorgaan. - Een colonne (begrafenisstoet, militaire colonne, groep fietsers met begeleiding) mag je niet doorbreken. - Voetgangers op een zebrapad die oversteken of duidelijk willen oversteken.

Opgelet: Een voetganger op een zebrapad "laten voorgaan" betekent stoppen, niet er net voor schieten.

Het kruispunt vrijhouden

Je mag een kruispunt alleen oprijden als je er zeker van bent dat je het ook kunt verlaten. Groen licht is geen vrijbrief: staat de file aan de andere kant stil, dan blijf je achter de stopstreep.

Blokkeer je het kruispunt, dan hinder je het kruisende verkeer en de hulpdiensten. Dat is ook een overtreding.

De basisregel: rechts gaat voor