Règles pour le camion

- C1: voertuigen met een toegelaten maximummassa tussen 3.500 en 7.500 kg. Rijbewijs vanaf 18 jaar. - C: voertuigen van meer dan 3.500 kg zonder bovengrens. Rijbewijs vanaf 21 jaar, of vanaf 18 jaar als je het getuigschrift van vakbekwaamheid hebt.

Voor beide heb je een medisch attest nodig (groep 2). Het rijbewijs is beperkt geldig en moet periodiek vernieuwd worden.

Je moet de maten van je voertuig kennen, met lading:

• Hoogte: maximaal 4,00 m.
• Breedte: maximaal 2,55 m (2,60 m voor een geïsoleerde koelwagen).
• Lengte: maximaal 12 m voor een vrachtwagen alleen, 18,75 m voor een sleep.

Je werkelijke massa mag de toegelaten maximummassa (MTM) nooit overschrijden, en ook de toegelaten aslast niet. Overlading maakt je remweg langer en je voertuig instabiel.

Een vrachtwagen heeft meerdere dode hoeken: rechts naast de cabine, vlak voor de cabine, en achteraan over de volle breedte.

Bij rechts afslaan snijden de achterwielen de bocht af en komt de ruimte rechts van de cabine samen met de plek waar fietsers staan. Dat is de dodelijkste situatie in het stadsverkeer.

Wat je doet: - vóór het kruispunt vertragen en rechts aansluiten zodat er geen gat is om in te rijden; - in de dodehoekspiegel kijken, twee keer; - bij twijfel wachten tot je zeker bent.

Een vrachtwagen van meer dan 3,5 ton heeft een verplichte snelheidsbegrenzer op 90 km/u. Op de autosnelweg rijd je dus nooit sneller dan dat, en de borden kunnen minder opleggen.

Buiten de bebouwde kom en op gewestwegen gelden voor zware voertuigen vaak lagere maxima dan voor een personenwagen. Volg altijd de borden en de aanduidingen voor je categorie.

Je remweg is veel langer: meer massa, langere reactie van de luchtremmen en meer gewichtsoverdracht. Reken op minstens het dubbele van een personenwagen en houd op de autosnelweg minstens 50 meter afstand.

Je lading moet blijven liggen bij een noodstop. De regel: de zekering moet 0,8 keer het gewicht naar voren en 0,5 keer het gewicht naar achter en zijwaarts kunnen opvangen.

• Verdeel het gewicht gelijkmatig en zo laag mogelijk.
• Gebruik sjorbanden, antislipmatten, schotten en stophoeken, geen touw.
• Controleer je lading opnieuw na de eerste kilometers en na elk laad- of losmoment.
• Vloeistoffen in een halfvolle tank klotsen: dat duwt je voertuig door bij het remmen.

De Europese regels (verordening 561/2006) gelden ook in België:

- Na 4,5 uur rijden een pauze van minstens 45 minuten. Je mag die splitsen in eerst 15 en dan 30 minuten. - Dagelijkse rijtijd: maximaal 9 uur, maximaal twee keer per week 10 uur. - Wekelijks: maximaal 56 uur, en maximaal 90 uur over twee weken. - Dagelijkse rust: minstens 11 uur, maximaal drie keer per week verkort tot 9 uur.

Je tachograaf registreert dit automatisch. Sjoemelen met de tachograaf is een zwaar misdrijf.

Wie beroepsmatig rijdt, heeft het getuigschrift van vakbekwaamheid nodig: de code 95 op het rijbewijs. Je houdt dat geldig met 35 uur nascholing per 5 jaar.

Voor het vervoer van gevaarlijke goederen heb je een ADR-opleiding nodig. Tunnels en bepaalde wegen zijn dan verboden; volg de aangeduide omleiding en let op de tunnelcategorie.